無塵車間過濾器使用更換周期
2021-09-01 來自: 福州志誠凈化工程有限公司 瀏覽次數:88
空氣過濾器是無塵車間空調凈化系統的中心設備,過濾器對空氣構成阻力,隨著過濾器積塵的增加,過濾器阻力將隨著增大。當過濾器積塵太多,阻力過高,將使過濾器經過風量降低,或者過濾器局部被穿透,所以,當過濾器阻力增大到某一規則值時,過濾器將報廢。因此,運用過濾器,要控制適合的運用周期。在過濾器沒有損壞的情況下,普通以阻力判定運用壽命。
過濾器的運用壽命除了取決于其自身的優劣,如:過濾資料、過濾面積、構造設計、初始阻力等,還與空氣中的含塵濃度,實踐運用風量,終阻力的設定等要素有關。
控制適宜的運用周期,必需理解其阻力的變化狀況,首先必需理解如下定義:
1. 額定初阻力:在額定風量下,過濾器樣本、過濾器特性曲線或過濾器檢測報告所提供的初阻力。
2. 設計初阻力:系統設計風量下,過濾器阻力(應由空調系統設計師提供)。
3. 運轉初阻力:系統運轉之初,過濾器的阻力,假如沒有丈量壓力的儀表,就只能取設計風量下的阻力作為運轉初阻力(實踐運轉的風量不可能完整等于設計風量);
運轉中應定期檢查過濾器的阻力超出初阻力的狀況(每個過濾段都應裝置阻力監測安裝),以決議何時改換過濾器。過濾器改換周期,見下表(僅供參考):
類別
檢查內容
改換周期
新風入口過濾網
網眼能否一半以上以堵
一周左右打掃一次
初效過濾器
阻力已超越額定初阻力60Pa左右,或等于2×設計或運轉初阻力
1-2個月
中效過濾器
阻力已超越額定初阻力80Pa左右,或等于2×設計或運轉初阻力
2-4個月
特別闡明:低效率過濾器普通運用粗纖維濾料,纖維間空隙大,過大的阻力有可能將過濾器上的積塵吹散,這種狀況下,過濾器阻力不再增高,但過濾效率降到簡直為零,因而要嚴厲控制初效過濾器的終阻力值!
肯定終阻力要綜合思索幾種要素。終阻力定的低,運用壽命短,長期改換費用(過濾器費用、人工費用,和廢棄處置費用)相應就高,但運轉能耗低,因而每種過濾器應該有經濟的終阻力值。
過濾器越臟,阻力增長越快。過高的終阻力不意味著過濾器運用壽命會延長,過高阻力會使空調系統風量銳減。過高的終阻力是不可取的。